小米汽车“首份财报”:日入7000万,毛利率154%
2024-10-30 【 字体:大 中 小 】
汽车业务还在亏,卢伟冰解释原因。
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
小米汽车财报交卷!3个月入账64亿元,平均每天到账7111万。
车东西8月21日消息,就在刚刚,小米集团发布了2024年第二季度财报:小米集团收入为889亿元,相较2023年第二季度的人民币674亿元增加32%,调整后净利润为62亿,增长20.1%,现金储备1410亿。
▲雷军称迎来小米历史上最出色的季报
其中,智能电动汽车等创新业务营收为64亿元,占据全部营收7.2%,经营开支为人民币29亿元。
▲2024年第二季度小米集团各业务营收占比
同时小米汽车在第二季度也就是3个月实现了2.7万辆的销量,单车平均售价为22.86万元。
但小米汽车也还没有走出亏钱卖车的泥沼。财报显示,第二季度,小米汽车业务经调整净亏损为18亿元。
业绩会上,小米集团总裁卢伟冰在业绩会上表示,小米汽车SU7亏损的原因在于,第一,目前小米汽车的规模较小,而汽车是一个典型的规模经济的行业,未来有信心做大汽车的规模。
第二,小米第一辆车是纯电轿车,其投入成本本身就比较高,消化这部分成本还是需要一定的时间。
目前小米集团在智能电动汽车等创新业务的毛利率为15.4%,也就是说,小米汽车目前的毛利率已经实现了转正,转亏为盈也并非不可能。
▲2024年第二季度小米集团各业务毛利率变化
由此看来,小米汽车是今年车市当之无愧的黑马。只要产能交付跟得上,小米汽车有望超额完成预期。
▲2024年第二季度小米集团业绩数据
本文福利:小米汽车平均每日到账超7000万,“首份财报”给车圈带来一点震撼。车东西已经帮你准备好了小米汽车第二季度财报文件,对话框回复【车东西0677】下载报告。
01.
3个月净亏18亿
营收环比暴涨数百倍
小米汽车上半年财报交卷。随着小米正式开始交付车辆,小米汽车也开始真正落地运营,这点也在财务数据上得到了体现。
营收方面,2024年第二季度,小米集团在智能电动汽车等创新业务分部的收入,由2024年第一季度的人民币2600万元增加至2024年第二季度的人民币64亿元,增长245倍。
具体来看,智能电动汽车的收入由2024年第一季度的人民币约1840万元增加至2024年第二季度的人民币62亿元,增长336倍。
其他相关业务收入由2024年第一季度的人民币760万元增加至2024年第二季度的人民币2亿元,同比增长25倍。
净亏损方面,小米在第二季度智慧电动车等创新业务经调整净亏损为人民币18亿元。
毛利率方面,智能电动汽车等创新业务分部毛利率为15.4%,单车平均售价(ASP)为每辆人民币22.86万元。
经营开支方面,2024年第二季度,小米在智能电动汽车等创新业务分部经营开支为人民币29亿元,而这些包括了研发开支、销售及推广开支以及行政开支。
销量方面,2024年第二季度是小米SU7系列发布后的首个完整交付季度,第二季度交付小米SU7系列新车达27307辆。
▲小米SU7
财报中也指出,为了满足用户需求,小米正在全力提升产能,预计将于2024年11月提前完成小米SU7系列累计交付新车10万辆的目标,并将冲刺2024年全年小米SU7系列累计交付新车12万辆的新目标。
智能驾驶方面,小米汽车已于2024年6月6日在中国大陆地区10个城市开通城市领航辅助功能(城市NOA),计划于2024年8月在全国开通城市NOA。
02.
提产效果可观
可提前6周交付新车
自4月3号开启交付以来,小米汽车持续火爆,至今热度不减。
▲小米汽车交付现场的小米创办人、董事长兼CEO雷军
今年上半年,小米汽车交付约2.7万辆。
来到7月份,小米汽车副总裁李肖爽曾指出,SU7在7月的交付超过了1.3万台,登顶20万纯电轿车销量榜第一,提前达成了第一个小目标。
懂车帝数据显示,7月份,在20万元以上全国纯电轿车零售销量排行榜中,小米SU7以13120辆位列榜单第一位,力压特斯拉Model 3,成为最畅销的纯电轿车,拿到了全国20万元以上纯电轿车零售销冠。
▲小米SU7拿下全国20万以上纯电轿车销冠(图源懂车帝)
8月份,小米汽车曾在一周前拿下了在本土新势力品牌周销量榜的最好名次,排名第四,不过在刚刚过去的一周,小米汽车周销排名略有下滑,来到了第七位。
▲小米汽车近期销量变化
但要注意,根据近期周销量榜的数据,小米汽车8月销量已经有约1万辆,可见月销过万对小米汽车来说难度不大。
按照目前的销量成绩,小米汽车有望提前实现年销10万辆的目标。
此前,雷军在个人年度演讲中提到,小米汽车全年10万辆的目标预计11月初可以提前完成。
▲小米创办人、董事长兼CEO雷军
距离实现目标仅剩不到3个月,小米汽车保交付的动作持续加快。
小米最新落地的北京亦庄小米汽车超级工厂已经从6月起就开启了双班模式,随之而来的是小米汽车开展的大规模招聘,对普工给出了月薪最高1万元,年底13薪等待遇条件。
可见,小米汽车对于完成年销目标十分坚决。
经过多方提产举措,小米汽车交付提速成果可观。
就在上周,李肖爽表示,8月14日20点起,小米SU7 Max的交付将进一步加速。
现在下定对比此前锁单预计交付周期缩短6周;已经锁单的小米SU7 Max订单的预计交付周期,最高也可缩短5周。
这意味着,无论是新下定用户还是已经锁单用户,都能更早提车,小米汽车销量转化也随之加速。
03.
传小米SUV新车年底亮相
被“老头乐”抢发
除了小米首款车SU7交付备受外界关注外,小米汽车的新车计划也一直被外界津津乐道。
据悉,小米第二款车定位为SUV车型,代号Mx11,或于今年年底亮相,2025年开始销售。
此外,小米第三款车售价在15万元左右,或有混动版本,预计2026年正式上市。
今年5月,小米集团总裁卢伟冰在第一季度业绩会上透露,小米确实有其他车型在开发中,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度,现在还不到披露时间。
虽然官方并未给出关于新车的具体信息,但是疑似小米SUV新车的讯息却持续被曝光。
目前,懂车帝已经录入小米Mx11的模型车,能够让用户自定义改色,目前有9种颜色可选。
▲懂车帝录入小米Mx11的模型车
而从近两月流传出的谍照上看,新车继承了小米SU7的轿跑流线,神似轿跑SUV,流畅的线条和修长的车身带来一种法拉利Purosangue既视感。
▲疑似小米汽车第二款车(上)和法拉利Purosangue(下)
新车前脸设计与小米SU7相似,可能会沿用小米SU7的“家族设计语言”。
▲疑似小米汽车第二款车的谍照(图源网络)
内饰方面,据谍照显示,小米SUV配备了与小米SU7相同的运动型方向盘,并预计将保留驾驶模式等控制按键。
▲疑似小米新车内饰(图源网络)
值得关注的是,新车不再采用小米SU7的翻转仪表,而是改用带鱼屏设计。
而在副仪表台设计上,小米SUV采用了更为简洁的风格,保留了前方的储物格,但取消了纵向布局的实体按键和拨杆,使得杯架变为横向布局。
有意思的是,在小米第二款车型逐渐变得立体的同时,有老年代步车生产商“截胡”了小米的SUV,几乎是照搬了小米SU7的前脸,把标志性的大灯、无框外后视镜、贯穿式尾灯等元素都复刻上车。
▲“老头乐”抢发小米SUV(图源网络)
可见,目前小米新车依旧站在话题中心,只不过一切还得等雷总亲口官宣。
04.
结语:小米汽车持续冲刺年销
整体上看,小米汽车的交付量趋向平稳,年交付10万辆对小米来说压力不大。
只不过要按照雷军所说,在11月份提前完成年销目标,这对产能还是一种考验。
最近三周,小米汽车周销量呈现持续下降状态,这也反映了小米内部或在对产线进行紧锣密鼓的调整。而要小米汽车要逐步完成目标,一定会在接下来的销量数据上有所呈现,车东西将持续关注。
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