“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英。未来，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”时隔数月，“零跑国际”终于迎来新进展。3月6日，零跑汽车在其官方社交媒体宣布，零跑国际已经快速建立了高管团队。

路透社日前援引两位知情人士消息报道称，“零跑国际”已获得中国监管机构——国家发展和改革委员会的批准，其中一位消息人士补充道，该交易仍在等待其他市场监管部门的批准。

“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英。未来，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”时隔数月，“零跑国际”终于迎来新进展。3月6日，零跑汽车在其官方社交媒体宣布，零跑国际已经快速建立了高管团队。

零跑汽车官方微博平台截图

2023年10月26日，零跑汽车宣布，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，同时Stellantis集团和零跑汽车将以51:49的比例成立一家名为“零跑国际”(Leapmotor International)的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。

据悉，Stellantis集团将在零跑汽车董事会拥有2个席位，并由Stellantis集团委任“零跑国际”合资公司的首席执行官，预计合资公司将于2024年下半年开始对外出口业务。根据Stellantis集团去年10月31日发布的第三季度报告，“零跑国际”的目标是到2030年在中国以外的地区销售50万辆汽车。

此外，外媒在消息面上也报道了上述合资公司的最新消息。

路透社日前援引两位知情人士消息报道称，“零跑国际”已获得中国监管机构——国家发展和改革委员会的批准，其中一位消息人士补充道，该交易仍在等待其他市场监管部门的批准。

上个月，Stellantis集团全球首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示，该汽车制造商可以在欧洲、北美或其他市场生产基于零跑技术的电动汽车。在这些市场，Stellantis集团需要具有价格竞争力的车型来与中国电动汽车制造商竞争。

另据《欧洲汽车新闻》消息人士透露，Stellantis集团正考虑每年在位于意大利都灵(Turin)的菲亚特米拉菲奥里(Mirafiori)工厂生产15万辆由零跑汽车生产的低成本电动汽车，并由Stellantis集团的欧洲经销商销售。(中国经济网记者 张懿)